1都6県ツーリング計画・その2
今日も『週刊バイクTV』を見て、バイクネタを書きたくなった。
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さて、昨日書いた「1都6県ツーリング計画」だが、今日は群馬県に行くツーリングについて考えてみた。
今回考えたのは、題して
伊香保温泉〜榛名湖・山道満喫ツアー
である。こういうタイトルって、『いい旅夢気分』とか『土曜スペシャル』のようにしっくり来ないな。まぁ、向こうはプロが考えてるんだし、かなうわけないか。ちなみに、どっちも毎週見てます。
んでもって、今回考えたルートは、
ルート1
千鳥町IC
>首都高速B湾岸線・西行き>葛西JCT
>首都高速C2中央環状線・内回り>江北JCT
>首都高速S1川口線・下り>川口JCT
>東京外環自動車道・内回り>大泉JCT
>関越自動車道・下り>渋川伊香保IC
>R17>r35>r33>伊香保温泉〜榛名湖
といった感じ。最後の方はかなり省略しました。
実は、関越道・渋川伊香保ICは、かつて二輪車ETCモニター時代に行ったことがあった。関越道でいうモニター区間の北限だったのだが、この時も単に行って帰ってきただけだった。せっかく伊香保温泉もあるんだから、今度行く時は温泉に浸かってきたいものだ。ついでに、その延長上(?)に榛名湖を見つけたので、是非行ってみたい。上毛三山のひとつ、榛名山と榛名湖のツーショットを納めたいものだ。
途中のr33(群馬県道33号)は、関東甲信越 (ツーリングマップル)で見る限り、結構なクネクネ道のようだ。こういうところは全く走ったことがないので、ドキドキしたり、ワクワクしたり、ラジバンダリ!!(何のこっちゃ?) とにかく、後ろから来る速い人達の邪魔にならないよう、かつ、安全運転で走行したい。
余談になるが、関越道までのルートは毎回迷う。今回は、自分の一番気に入っているルートなのだが、他にも、
ルート2
千鳥町IC
>首都高速B湾岸線・西行き>葛西JCT
>首都高速C2中央環状線・内回り>小菅JCT
>首都高速6号三郷線・下り>三郷JCT
>東京外環自動車道・内回り>大泉JCT
>…
ルート3
三郷南IC
>東京外環自動車道・内回り>大泉JCT
>…
というのがある。(他にもいろいろあるが、自分の走りやすそうなものに限定した。)
ルート1と2は、B湾岸線を使う。個人的には、首都高速の中でB湾岸線が最も好きなのと、自宅から千鳥町ICまでのアクセスの良さのために、かなりの頻度で利用するルートである。外環への入り方が、S1経由か6号経由かの違いがあるが、ルート2の場合は、6号三郷線・下りにある加平PAに立ち寄ることができる。ちょっとした腹ごしらえとか、お買い物とかに便利。首都高ナビマップが欲しい時なんかにも重宝する。
ルート3の場合は、首都高を使わない分、¥0.7kの通行料金が浮く(ETC割引を除く)。が、R298に出るまでの貧弱な一般道に生じる渋滞・混雑に耐えなければいけない。これさえなければ、もっと積極的に使っていきたいルートなんだが。そうなると、外環千葉区間の早期開業が望まれる。高谷JCT〜三郷JCT15分! 何とかならんもんか。
何か、「計画」っていっても、細かいところは何にもできてない。単にここ行きたい、ルートはこう、だけじゃ、実行に移す時に苦労しそうだ。結局は、行き当たりばったりになりそうだけど。
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この辺のエリアを回るには、これがあると便利。
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さて、昨日書いた「1都6県ツーリング計画」だが、今日は群馬県に行くツーリングについて考えてみた。
今回考えたのは、題して
伊香保温泉〜榛名湖・山道満喫ツアー
である。こういうタイトルって、『いい旅夢気分』とか『土曜スペシャル』のようにしっくり来ないな。まぁ、向こうはプロが考えてるんだし、かなうわけないか。ちなみに、どっちも毎週見てます。
んでもって、今回考えたルートは、
ルート1
千鳥町IC
>首都高速B湾岸線・西行き>葛西JCT
>首都高速C2中央環状線・内回り>江北JCT
>首都高速S1川口線・下り>川口JCT
>東京外環自動車道・内回り>大泉JCT
>関越自動車道・下り>渋川伊香保IC
>R17>r35>r33>伊香保温泉〜榛名湖
といった感じ。最後の方はかなり省略しました。
実は、関越道・渋川伊香保ICは、かつて二輪車ETCモニター時代に行ったことがあった。関越道でいうモニター区間の北限だったのだが、この時も単に行って帰ってきただけだった。せっかく伊香保温泉もあるんだから、今度行く時は温泉に浸かってきたいものだ。ついでに、その延長上(?)に榛名湖を見つけたので、是非行ってみたい。上毛三山のひとつ、榛名山と榛名湖のツーショットを納めたいものだ。
途中のr33(群馬県道33号)は、関東甲信越 (ツーリングマップル)で見る限り、結構なクネクネ道のようだ。こういうところは全く走ったことがないので、ドキドキしたり、ワクワクしたり、ラジバンダリ!!(何のこっちゃ?) とにかく、後ろから来る速い人達の邪魔にならないよう、かつ、安全運転で走行したい。
余談になるが、関越道までのルートは毎回迷う。今回は、自分の一番気に入っているルートなのだが、他にも、
ルート2
千鳥町IC
>首都高速B湾岸線・西行き>葛西JCT
>首都高速C2中央環状線・内回り>小菅JCT
>首都高速6号三郷線・下り>三郷JCT
>東京外環自動車道・内回り>大泉JCT
>…
ルート3
三郷南IC
>東京外環自動車道・内回り>大泉JCT
>…
というのがある。(他にもいろいろあるが、自分の走りやすそうなものに限定した。)
ルート1と2は、B湾岸線を使う。個人的には、首都高速の中でB湾岸線が最も好きなのと、自宅から千鳥町ICまでのアクセスの良さのために、かなりの頻度で利用するルートである。外環への入り方が、S1経由か6号経由かの違いがあるが、ルート2の場合は、6号三郷線・下りにある加平PAに立ち寄ることができる。ちょっとした腹ごしらえとか、お買い物とかに便利。首都高ナビマップが欲しい時なんかにも重宝する。
ルート3の場合は、首都高を使わない分、¥0.7kの通行料金が浮く(ETC割引を除く)。が、R298に出るまでの貧弱な一般道に生じる渋滞・混雑に耐えなければいけない。これさえなければ、もっと積極的に使っていきたいルートなんだが。そうなると、外環千葉区間の早期開業が望まれる。高谷JCT〜三郷JCT15分! 何とかならんもんか。
何か、「計画」っていっても、細かいところは何にもできてない。単にここ行きたい、ルートはこう、だけじゃ、実行に移す時に苦労しそうだ。結局は、行き当たりばったりになりそうだけど。
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